El Gobierno recibió 17 ofertas para concesionar rutas nacionales, con impacto en el Distrito
VIALIDAD. El proceso incluye participación privada y busca renovar corredores estratégicos en cinco provincias, con una inversión sin subsidios estatales. Contempla carreteras como las 188, 7, 5 y 33, con injerencia en Lincoln, General Pinto, General Villegas, América, Trenque Lauquen, Chacabuco y Junín, entre otros Distritos.
El Gobierno nacional realizó la apertura de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, con inversión 100% privada.
Se presentaron 17 oferentes interesados en la concesión de más de 2.500 kilómetros de carreteras nacionales, algunos tramos sobre territorio bonaerense y, particularmente, en el Distrito de Lincoln.
La convocatoria, según informó el ministro de Economía, Luis Caputo, abarca a corredores ubicados en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. En estas jurisdicciones, el esquema propuesto busca mejorar la conectividad y la seguridad en vías consideradas fundamentales para la logística, el turismo y el comercio.
De acuerdo con la información oficial, la Etapa II-B comprende los siguientes segmentos: el tramo mediterráneo, con 672 kilómetros sobre las Rutas Nacionales 7 y 35; el tramo puntano, que abarca 720 kilómetros sobre las Rutas Nacionales 8, 36, 193 y A-005; el tramo portuario norte, con 528 kilómetros sobre las Rutas Nacionales 9, 33 y A-008; y el tramo portuario sur, que suma 636 kilómetros sobre las Rutas Nacionales 9 y 188.
En este marco, Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos mediante un esquema de control por resultados, con el objetivo de garantizar corredores en condiciones seguras y con adecuados niveles de servicio para los usuarios.
Conforme recordaron desde Casa Rosada, este nuevo modelo se desarrollará sin subsidios del sector público. “Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para los argentinos”, anunció Caputo.
LA ETAPA II. Tramo mediterráneo: de 672,32 kilómetros de longitud, abarca a las RN 7 y 35, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Las ciudades bonaerenses beneficiadas serán Carmen de Areco y Chacabuco, entre otras.
Tramo puntano: de 720 kilómetros de longitud, abarca a las RN 8, RN 36, A-005 y RN 193, y atraviesa las provincias de San Luis, Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba. Pasa por localidades como Capitán Sarmiento, Arrecifes, Pergamino y Colón.
Tramo portuario sur: de 636,75 kilómetros de longitud, abarca a la RN 9 y RN 188, y atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Beneficiará a Zárate, San Nicolás, Lincoln y General Villegas, entre otros Partidos.
Tramo portuario norte: de 528,04 kilómetros de longitud, abarca a la RN 9, RN 33 y la RN A-008, y atraviesa las provincias de Buenos Aires y Santa Fe. Surca los Partidos de América, General Villegas y Trenque Lauquen.